Insait long otomotiv indastri, kwaliti na pefomens bilong ol lektrikel waia i go stret long sefti na opereting efisiensi bilong kar. Olsem na, taim ol i karim ol lektrikel waia bilong kar, ol i mas bihainim gut ol standet na ol samting ol i mas mekim bilong lukim olsem ol waya i stap gut.
1. Bikpela - Tempereja Resistans
Bikos ol ensin bilong kar i save kamapim bikpela hat, ol lektrikel waya bilong kar i mas gat gutpela strong bilong sakim bikpela hat. Dispela i nidim olsem ol i mas lukautim ol waya long ol bikpela hat tumas taim ol i karim i go, long abrusim bagarap o bagarap. Olsem na, ol i mas holim gut tempereja bilong ples taim ol i karim ol samting i go i kam, na ol i no ken stap longpela taim long ol bikpela tempereja.
2. Insulesen Pefomens
Insulesen leia bilong ol lektrikel waia bilong kar em i bikpela samting long stopim 'current leakage' na sot seket. Long taim bilong trenspot, ol i mas holim gut 'insulation layer' bilong stopim bagarap long 'friction', 'compression', na ol narapela samting. Na tu, ol i no ken bungim ol waia bilong stopim hevi bilong sot seket.
3. Kondaktiviti
Gutpela konduktiviti em i wanpela bikpela samting bilong putim lektrik waia long ol kar. Long taim bilong trenspot, ol i mas lukautim gut 'copper core' insait long waia na bai em i no ken bagarap long stopim 'conductivity' bilong en. Na tu, ol i mas lukautim waia long wara, korosen, na ol narapela samting long holim gutpela 'conductivity'.
4. Oil na Korosen Resistans
Ol waya bilong kar i ken bungim ol kain kain oil na ol samting we i save bagarapim ol kar taim ol i karim na yusim. Olsem na, ol waia i mas i no inap bagarap long oil na korosen. Long taim bilong trenspot, ol i mas lukaut gut long abrusim ol dispela samting long mekim wok gut na stap longpela taim.
